Mød Erik og resten af vores eVan Elhjælpsgruppe

En lang række af de mange Mercedes me connect-tjenester er også til rådighed for Mercedes-Benz eVans. ‘Remote- og navigationstjenester’ fås eksklusivt til eldrevne biler og giver bl.a. mulighed for bekvem opladning samt forklimatisering. Ved ruteplanlægning indregnes både ladestop og opladningstider, således at den helt præcise transporttid udregnes.

Kontakt os og hør mere om Mercedes me connect til din eVito.

Med tre forskellige køreprogrammer og fire niveauer for udnyttelse af bremseenergien kan du optimere strømforbruget og dermed optimere din eVitos rækkevidde. Vælg mellem køreprogrammerne ‘E+’, ‘E’ og ‘C’ ved hjælp af køreprogramsvælgeren i midterkonsollen – og mellem de fire energi-genindvindingsniveauer ‘D-‘, ‘D’, ‘D+’ og ‘D++’ med gearskifteknapperne.

Bremseenergien er med til at genoplade batterierne, når du slipper speederen. Du skifter nemt mellem niveauerne med et tryk på en knap, og du kan altid kontrollere indstillingerne for køreprogram og energi-genindvindingsniveau i multimediesystemets display.

Alle el vare- og personbilers strømforbrug og rækkevidde påvirkes af kulde, og derfor kan man opleve, at eVitos rækkevidde bliver kortere i takt med, at temperaturen falder. Det skyldes dels, at bilen bruger strøm til at varme batteriet op til den optimale driftstemperatur, men også, at kulde giver mere luftmodstand, at kolde dæk og veje giver større rullemodstand og ikke mindst, at der selvfølgelig skal bruges strøm til at varme kabinen op.

Kørestil:
– Kør lidt roligere og mere forudseende – det er også mere sikkert om vinteren.
– Sæt farten lidt ned. Luftmodstanden er højere om vinteren bl.a. på grund af luftfugtigheden.
– Undgå for mange korte ture, hvor kabinen når at afkøle og skal opvarmes igen for hver tur.

Varebilen:
– Hvis det er muligt, parkér i garage eller p-hus, så bilen ikke nedkøles før start.
– Kør med smallere vinterdæk. Luft- og rullemodstanden er større ved brede dæk.
– Sørg for at køre med det rigtige dæktryk.

I kabinen:
– Hold døre og vinduer lukkede mest muligt på turen.
– Sænk kabinevarmen en smule og brug i stedet rat- og sædevarmen – det er mere effektivt.

Ved opladning:
– Hvis batteriet er opladet og klart, lige inden du kører, så er batteriet allerede delvist opvarmet, og bilen skal ikke bruge batterikapacitet til det.
– Opvarm kabinen via opladeren, inden du kører, så bruger du strøm fra elnettet og ikke fra batteriet.
– Lad batteriet op, når det er varmt. Sæt bilen til opladning, når du kommer hjem.
– Brug bilens navigationssystem til ruteplanlægning, så  planlægger bilen selv ladestop undervejs efter behov og sørger for, at batteriet har en optimal temperatur ved hurtigladning. Hermed reduceres tiden, du skal bruge på ladestoppet.

Du har forskellige opladningsmuligheder til din eVito. Den mest nærliggende er en Mercedes-Benz wallbox eller en ladeløsning, som vi skræddersyr til dig på dit virksomhedsområde. Hertil kommer et stadigt stigende antal offentlige ladestationer.

Ved en DC-hurtigladestation kan du oplade din eVito fra 10 til 80% med en ladeeffekt på op til 80 kW på ca. 35 minutter.

En DC-hurtigladefunktion med op til 80 kW er standardudstyr. Selv med en AC-ladeeffekt på op til 11 kW kan batteriet oplades fra 0 til 100 % på under 6 timer. Med det fleksible ladesystem har du altid en passende ladeløsning lige ved hånden.

Vores eVans har som standard et type 2, mode 3 stik. Dette giver dig mulighed for at oplade på størstedelen af de offentlige ladestandere, som findes på tankstationer og rastepladser, ved indkøbscentre og i parkeringshuse.

Derudover har Mercedes-Benz etableret et samarbejde med E.ON og Clever. Vi tilbyder to skræddersyede opladeløsninger til kunder med henholdsvis en enkelt eldreven varebil og kunder med en hel vognpark.

Kunder med en enkelt eldreven varebil.
Har man blot en enkelt eldrevet varevogne, anbefaler vi at købe en Mercedes-Benz vægmonteret ladeboks Home i et smart, kompakt design. Boksen skal monteres af en autoriseret elmontør i henhold til gældende regler.

Mercedes tilbud til kunder med en eldreven vognpark.
Har man mere end 2 eldrevne varevogne, tilbyder Mercedes-Benz Vans sammen med E.ON og Clever en større pakke – lige fra rådgivning og anlæg af p-pladser til installering af ladestandere, vedligeholdelse og support.

Som vognparksadministrator kan du desuden med fordel benytte dig af tjenesten ”Intelligent eOpladning” i Biladministrationsværktøjet, der indgår i Mercedes PRO-platformen. Her har du f.eks. et samlet overblik over dine elbilers ladeniveau, ligesom du kan styre og tidsprogrammere opladning og pre-klimatisering af bilerne.

For at få et skræddersyet tilbud på en opladeløsning, som passer til dit firma, vil vi anbefale, at du tager en snak med en af vores erhvervskonsulenter.

Da elnettet ved opladning over længere tid bliver udsat for en stor belastning, kan det være risikabelt at oplade din eVan derhjemme.

For at få et skræddersyet tilbud på en opladeløsning, som passer til dit firma, vil vi anbefale, at du tager en snak med en af vores erhvervskonsulenter.

Batteriet indgår allerede i købsprisen, og der er ingen ekstra omkostninger for batterileje. Den økonomiske risiko ved et batteriskift, hvis batteriets kapacitet falder drastisk, sikres af battericertifikatet, som gælder op til 8 år efter første indregistrering – eller op til 160.000 kørte kilometer.

Hvis du har yderligere spørgsmål til batteri og battericertifikatet, er du velkommen til at kontakte os.

Ved rekuperation tilbagevindes der energi, når køretøjet bliver nedbremset. Eksempelvis oplades batteriet ved kørsel ned ad bakke, i stedet for at miste energi i form af varme ved opbremsning.

Hvor stærkt der rekupereres, kan du indstills 5 trin ved hjælp af ratgearpaddles: D++ (0 m/s²), D+ (-0,5 m/s²), D (-1,0 m/s²), D- (-1,5 m/s²) og DAuto.

Rekuperationstrinnet DAuto hjælper dig med at udnytte batteriopladningen bedst muligt ved selv at tilpasse rekuperationsstyrken i henhold til køresituationen.